液壓系統爲什麽會高溫


液壓系統在传动的过程中,不可避免地会出现压力损失、容积损失和机械损失,所有这些损失的能量最终都会转化为热能,表现为液壓系統的温升。系统高温产生的原因主要有以下四点:
  1、系統高壓泄漏産生的高溫  液壓泵磨損以後會內泄漏加大,高壓泄漏産生黨的高溫被油液帶回油箱,油箱裏的油溫隨機升高,高溫油液又被吸入液壓泵,使油液再一次升高直至熱平衡爲止。及時修複液壓泵,減少系統的內泄漏是處理高溫的最好方法。

  2、系統高壓溢流産生的高溫
  長時間的高壓溢流會産生高溫,使液壓能轉換爲熱能。如使用恒壓變量泵時,恒壓閥調定的壓力應低于溢流閥調定的壓力,溢流閥起安全閥作用,不讓溢流閥高壓溢流。

  3、系統高壓節流産生的高溫
  节流调速是液壓系統常用的方法,但高压节流会产生高温,特别是大流量的高压节流,因此不能随意地關閉节流口,操作可调式节流阀更应注意。

  4、環境溫度對系統溫度的影響  液壓系統油液的温度一般在40~60℃为好,最好不要超过80℃,但某些地区气温太高,如环境温度达到50℃,这就对液壓系統带来严重的考验,尤其是在室外工作,直接受到阳关辐射的影响,将更不利于系统散热。



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第 12 年

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