液壓系統在傳動的過程中，不可避免地會出現壓力損失、容積損失和機械損失，所有這些損失的能量最終都會轉化爲熱能，表現爲液壓系統的溫升。系統高溫産生的原因主要有以下四點：
1、系统高压泄漏产生的高温 液压泵磨损以后会内泄漏加大，高压泄漏产生党的高温被油液带回油箱，油箱里的油温随机升高，高温油液又被吸入液压泵，使油液再一次升高直至热平衡为止。及时修复液压泵，减少系统的内泄漏是处理高温的最好方法。
2、系統高壓溢流産生的高溫
長時間的高壓溢流會産生高溫，使液壓能轉換爲熱能。如使用恒壓變量泵時，恒壓閥調定的壓力應低于溢流閥調定的壓力，溢流閥起安全閥作用，不讓溢流閥高壓溢流。
3、系統高壓節流産生的高溫
節流調速是液壓系統常用的方法，但高壓節流會産生高溫，特別是大流量的高壓節流，因此不能隨意地關閉節流口，操作可調式節流閥更應注意。
4、环境温度对系统温度的影响 液压系统油液的温度一般在40~60℃为好，最好不要超过80℃，但某些地区气温太高，如环境温度达到50℃，这就对液压系统带来严重的考验，尤其是在室外工作，直接受到阳关辐射的影响，将更不利于系统散热。
